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纯电动客车智能换电成套装备开发与规模化应用
作者:佚名    科技成果来源:本站原创    点击数:4564    更新时间:2017/11/1         ★★★

成果信息

项目年度编号: 1600180512

限制使用: 国内

省市: 河南

中图分类号: U469.72

成果类别: 应用技术

成果公布年份: 2015

关键词: 纯电动客车   电动汽车   智能换电系统  

成果简介: 发展电动汽车已上升为国家战略,城市交通坚持公交优先,国内多个城市在公交领域投放了纯电动客车。但动力电池能量密度低,无法满足公交车单日运营里程需求,同时采用充电方式补给电能,不仅占用车辆运营时间,还需要增加备用车辆数量,增加公交运营成本。换电方式是通过直接更换电动汽车的电池组来达到补给电能的目的,2011年以前,电动客车换电设施仅处于研究、示范阶段。许继集团在国家“863”计划课题、国家发改委战略性新兴产业项目、河南省重大科技专项等多个项目的研究基础上,结合纯电动客车城市商业化应用的需求,研制了纯电动客车智能换电系统,系统具有电能补给快速、车辆购置成本低、备用车辆少、建站占地少、电池集中维护方便等特点,满足纯电动客车大规模商业化运营需求。研究的主要科技内容如下:1)动力电池箱关键技术:研究电动客车动力电池箱的标准化设计技术,提出柔性顶杆和按钮锁相配合的锁止、解锁方案,解决电池箱的抗震动和快速解锁的矛盾,实现更换过程的可靠、快速、稳定;2)自动换电设备关键技术:研究高速、高精度机械视觉跟踪技术、设计选择性组合更换方案,解决车辆定位不准确、换电速度慢、只能对单一车型换电的难题,实现快速、准确、稳定的控制;3)充换电监控关键技术:研究基于物联网技术的充换电状态监测和信息采集技术,提出充换电过程三维监控方案,解决设备间的互联及系统间的互动需求,实现换电站智能运营管理。该系统服务能力强,可服务国内主流车厂的纯电动客车;换电时间短,单车不超过8分钟;自动化程度高,全过程智能化;系统兼容性强,可安全接入专网及社会公共网络。依托该系统形成了电动汽车换电站典型设计方案,牵头编制《NB/T 33006-2013电动汽车电池箱更换设备通用技术要求》等6项换电国标、行标,参与IEC62840《电动汽车换电设施安全要求》标准编制,实现了电动汽车领域由中国提出国际标准零的突破。该项目已申报被授权8项发明专利(其中国际发明1)71项实用新型专利,项目成果通过河南省科技厅成果鉴定,评价为“在电动公交车换电技术及应用方面达到国际领先水平”。项目成果支撑并形成北京、天津、南京、郑州、青岛等城市纯电动公交换电运营服务网络,在国内城市公交换电设施领域市场占有率超过70%,已应用到33座电动客车换电站,服务车辆超过1600辆,拉动GDP增长约60亿元,同时节能减排效果明显。该系统的成功运营,探索出一条新的电动公交能源供给模式,提高了中国充换电设施建设运营的标准化、规范化和智能化水平。

申报信息

推荐部门: 许昌市科技局

相关人信息

完成单位: 许继集团有限公司

完成人: 陈天锦 郝战铎 徐武峰 张新昌 于文斌 董新生 陈晓楠 周逢权 连湛伟 张项安 孙继强 赵成功 李彩生 刘辉勇 魏众

行业及专利信息

应用行业名称: 汽车制造

应用行业码: 372

转让信息

投资信息

推广信息

联系信息

联系单位名称: 许继集团有限公司

联系单位地址: 河南省许昌市许继大道1298

传真: (0374)3212391

邮政编码: 461000

 

 

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